定制木箱包裝以防止貨品在運(yùn)送中途由于撞擊，波動(dòng)而導(dǎo)致?lián)p害，以安全運(yùn)送為目地，應(yīng)用起來(lái)比較便捷，遭受很多人的喜愛，在進(jìn)出口貿(mào)易中應(yīng)用十分普遍。

定制木箱的種類許多，大概可分成全封禁，半封禁和花格隔斷箱等，而他們的規(guī)格和凈重也都不盡相同，因而在許多情況下，在開展木箱包裝的時(shí)候，必須留意許多問題：

一，假如木箱重心點(diǎn)較低，大木包裝箱只有裝一層且不可以靈活運(yùn)用底箱總面積時(shí)，需裝在海運(yùn)集裝箱的中間，底端橫著須用正方形木條進(jìn)行固定不動(dòng)；

二，在完成一個(gè)運(yùn)載的情況下假如碰到的是一個(gè)中小型木箱，可選用騎縫章運(yùn)載法，塑料周轉(zhuǎn)箱使頂層的木箱壓在下面兩木箱的接縫處上，上一層須進(jìn)行固定不動(dòng)或塞緊；

三，如果是中小型木包裝箱，如柜門端留出比較大的間隙，則須運(yùn)用木工板和木條進(jìn)行固定不動(dòng)或撐緊；

四，大部分狀況下，木箱的注意力較為高，只靠底端固定不動(dòng)是不足的，還須在上面用木條撐緊；

五，運(yùn)載尤其重的大中型木箱時(shí)，無(wú)錫二手拖盤常常會(huì)進(jìn)行集中化載荷或軸力負(fù)載，故須有專用型的固定不動(dòng)設(shè)備，不許貨品與海運(yùn)集裝箱前后左右端壁觸碰；

六，如果是架構(gòu)木箱開展一個(gè)設(shè)備的情況下，一般是應(yīng)用帶鋼繃緊，或用具備延展性的表帶或布產(chǎn)生替代帶鋼。